Aktuelle Ergebnisse / Tabelle (MiniZ)

Die Renntermine der Saison 2024 sind im Kalender eingepflegt!

Anmerkung: Die Saison 2024 wird mit 2 Streichern gefahren – die Tabelle wurde entsprechend angepasst.

 

Rennen 9 – immer wieder spannend..

Nach 8 Wochen Pause war es am 01.November wieder soweit – das letzte K1 Rennen für diese Saison stand auf dem Kalender.

Nach etwas schleppender Anmeldung im Forum (sagt für bessere Planbarkeit bitte einfach Bescheid) fanden sich 12 Starter im Renncenter Schieren ein, darunter auch einige, welche nach längerer Zeit wieder mitmischen wollten.

Nach ausgiebigem Training, welches bereits schnelle Rundenzeiten erwarten ließ und den üblichen „Wehwehchen“ an den Autos ging es nach kurzer Wagenabnahme ins Qualifying, welches gleich die erste Überraschung bereithielt – der Favorit Harry „strauchelte“ und brachte es mit einer sehr schnellen 5,235 „nur“ auf P3 (rausfallen und dann dreckige Reifen sind nicht ideal 😉 ), davor landeten Thomas R mit 5,200 auf P2 und Andreas W mit einer verdammt schnellen 5,160 auf P1.

Dan ging es ins Rennen – nach kurzer Abstimmung wurde trotz 12 Fahrern in einer Gruppe gestartet, was das Ergebnis bis zum Schluss spannend hielt und das eine oder andere Fernduell beinhaltete.

Auf Podiumskurs startend ging Andreas ins Rennen, haderte aber alsbald mit seiner Performance (war es der Motor, war es der Druck – eine klare Ursache war nicht zu ermitteln) und wechselte ab Spur 6 auf den eigenen Motor (dann ohne Wertung)

Die anderen Fahrer gaben sich nichts und kämpften auf allen Ebenen um die Punkte, Überraschung war Ingo, der im Quali noch auf P7 sich mit einem sauberen und schnellen Rennen mit seinem Ferrari 488 durch die McLaren Armada nach vorne auf Platz 3 fuhr – da geht bestimmt noch etwas mehr..

Kurz vor Schluss musste Jens R dann aufgeben (Leitkiel?), alle anderen kamen ohne weitere Schäden ins Ziel.

Am 06. Dezember geht es dann passend zum Nikolaus ins Finale der MiniZ Saison mit den K2 Rennern !

 

 

Rennen 8 – ein Korb voller Überraschungen

Bei angenehmen Sommertemperaturen fanden sich eine Woche früher als sonst üblich wieder einmal 10 Fahrer an der Schierener Holzbahn ein, um die K2-Boliden um den Kurs zu treiben.

Erfreulicherweise hat die Bahn nach dem kürzlichen Putzen bereits wieder ganz vernünftigen Grip entwickelt, sodass auch durchaus schnelle Rundenzeiten zu sehen waren (zumindest bei einigen Rennern – aber dazu später mehr .. 😉

Erst einmal gab es ausgiebiges Training, welches besonders unser ‚Rookie‘ Lars nutzte, der sich mit Leihauto  und der Anweisung „fahr erstmal alle Spuren unter 6,0“ erstmalig auch auf die Holzbahn traute. Aber auch alle anderen Fahrer schauten, was so geht ….tja und dann…

… dann kam die größte (und sicher schönste!!!) Überraschung des Abends:

Andre tauchte in Begleitung von Harry überraschend auf und beide bekundeten Interesse, als Team Baltic  mitfahren zu dürfen „mal schauen, ob das irgendwie klappt“ … was keiner so ahnte, war, dass unser Andre uns allen um die Ohren fahren würde – gut, Harry sowieso, aber ein gerade erst „Wiederauferstandener“ ?
Nun ja, was soll man sagen. Zweiter im Quali und teilweise „ohne Hinzuschauen“ fahrend , war das echt beeindruckend..
Die beiden möchten übrigens separat als Team Baltic gewertet werden – dem folgt die Rennleitung natürlich.

Das restliche Feld bemühte sich mehr oder weniger erfolgreich, seine Autos unfallfrei um den Kurs zu bewegen und es gab durchweg spannende Fights.
Thorsten musste leider aus privaten Gründen vorzeitig abbrechen, daher diesmal nur 219 Runden – aber bis dahin war auch er gut unterwegs..

Lars fuhr ebenfalls auf Anhieb gute 420 Runden mit sehr wenig ‚Rausfallern‘ und war in seinen Bestzeiten nur 1-2 Zehntel von den Top-Zeiten entfernt – da geht noch mehr, wenn die Konstanz erst einmal da ist…mach so weiter !!

Spoileralarm: Er hat gleich am Abend einen K1 aus Sönkes Fuhrpark geordert 😉

So, nun ist erstmal eine kleine Pause, bevor am 01.11.24 das 9. Rennen (diesmal wirklich K1) stattfinden wird !

 

 

 

Rennen 7 – mal wieder ein sehr knappes Ergebnis

Auch in Rennen 7 gab es wieder sehr enge Zweikämpfe, welche auf den letzten Metern enschieden wurden. Manchmal müsste das Rennen halt ein paar Minuten länger sein – oder auch nicht…. je nach Perspektive 🙂

 

Rennen 6 – es kann so spannend sein 😉

Auch wenn es diesmal nur 8 Starter waren (wir sind wirklich verwöhnt.. 🙂 ) , war es ein dennoch sehr spannendes Rennen, in welchem sich gleich 3 Duelle entwickelten:

Jens & Thorsten trennte am Ende nur 72 Teilstriche, davor waren Sönke und Ingo nur 33 Einheiten auseinander und Thomas verspielte noch fast den Sieg, als Olaf in der Schikane noch bis auf eine halbe Autolänge heranrollte. Aber knapp reicht dann doch so grad eben ..

 

Rennen 5 – diesmal ohne große Worte

Rennen 4 – es bleib weiter spannend 

Knapp eine Woche nach dem sehr coolen 6 Std. Rennen war schon wieder ein K2 Rennen angesagt, diesmal in der Clubserie. Wenig überraschend wurden einige der Langstreckenrenner gesichtet, welche sich trotz hier und da leichtem Übergewicht (der Fahrzeuge, nicht der Fahrer) auch hier achtbar schlagen wollten.

Mit 12 Startern war es ein fast schon entspannender Abend und nach kurzer Wagenabnahme durch Sönke ging es auch nach einer Wurst schnell ans Qualifying, welches mit sehr knappen Resultaten (Top5 innerhalb 1/10 Sek!!) bereits hohe Erwartungen für das Rennen vermuten ließ.

Es wurde in einer Gruppe gestartet, um das Renngeschehen abwechslungsreich zu halten. Bereits im ersten Stint zeigte sich, dass es diesmal ein sehr schnelles und enges Rennen werden könnte – 7 Minuten (bzw. eher 6:55 nach gemeinsamem Fehlstart aller 6 Fahrer) ohne einen einzigen Abflug(!) und nur 1 Runde Unterschied waren Wahnsinn.

Das Rennergebnis zeigt nur teilweise, welch packenden Duelle es gab:
– Platz 1 und 2 wurde in den letzten 5 Runden nochmal getauscht
– Platz 4 & 5 als Fernduell nur 9 Teilstriche auseinander
– Platz 7 & 8 nach fast 450 Runden ebenfalls nur eine knappe Runde auseinander

So kann es weitergehen in der Saison und wer nicht dabei war – selber schuld ! 😉

 

Rennen 3 wieder mit starker Beteiligung – 16 Starter

Wieder öffneten sich am Freitag Abend die Türen in Schieren und es fanden sich trotz einiger Absagen von Stammfahrern 16 Starter zum zweiten K1-Rennen auf unserer Holzbahn ein. Neben den „üblichen Verdächtigen“ waren auch zahlreiche Gäste aus Hamburg, Kayhude und Kiel erschienen , um u.a. auch für das Ende April anstehende K2-Langstreckenrennen zu trainieren und ihre Bahnkenntnisse weiter zu verbessern.

Bereits im Qualifying zeigte sich, dass es ein wohl sehr schnelles Rennen werden könnte.
Harry mit 5.204s fuhr – fast schon leider 😉 – in einer eigenen Liga, aber auch dahinter ging es durchaus eng zu.

Gestartet wurde das Rennen in zwei 8er Gruppen, um keine unnötigen Leerspuren mitzuschleppen.

Zuerst ging es mit der „B-Gruppe“ an den Start („Rookies“ verbietet sich bei den Leistungen), welche ein sehr respektables Rennen mit schneller und disziplinierter Fahrweise ablieferte, sodass nur wenig Chaostaste und Zeitverluste auftraten. Sehr ordentlich !!

Als zweites ging die „A-Gruppe“ an den Start – und eigentlich war die spannendste Frage vorab, ob Harry bereits nach dem ersten Stint auf rot in Führung liegen würde – ein klares „Nein“
…aber danach flog er mit seiner Corvette einfach davon.. 9 Runden Vorsprung auf den zweiten im Ziel sind eine klare Ansage – und es lag nicht am Motor…

Dahinter gab es auf jeder Ebene spannende Zweikämpfe, die Plätze 2 & 3 wurden erst im Laufe des letzten Stints entschieden, nachdem Frank auf orange doch eine Zehntel besser fuhr als Thomas R auf rot.

Auch die Plätze 6-10 trennten nur je 1 Runde und Platz 11&12 sind nach gut 441 Runden nur 0,65 Runden auseinander gewesen.

Es hat sich wieder einmal gezeigt, dass die Rennen häufig auf den Außenspuren entschieden werden und gerade dort keine Schwächen auftreten dürfen. Es lohnt sich ein Blick auf die Ergebnisse der Einzelspuren, um evtl. noch Verbesserungspotential zu finden.

Ein klasse Rennen, welches mit Quali und Rennen kurz nach 23 Uhr beendet war – freuen wir uns auf die nächsten Termine !

 

Saisonstart K2 ebenfalls mit einer Rekordbeteiligung von 16 Fahrern !

Diesmal in 2 Gruppen und darunter einigen „Nicht-Mazdas“, die sich sehr unterschiedlich , aber respektabel schlagen konnten. So waren neben den bekannten Mazda 787 auch Schätzchen wie Toyota GT One, AEG und Kouros-Sauber sowie Porsche am Start.
Auf jeder Ebene sehr spannende und packende Zweikämpfe, die durchaus sehr fair ausgetragen wurden.
So kann es weitergehen und irgendwann steht dann auch mal was anderes als ein 787 auf dem Podium ! 🙂

 

MiniZ 2024 – Was ein Saisonauftakt !

Am Freitagabend, dem 02.02.2024, ist die MiniZ Clubserie in die Saison 2024 gestartet!

Diesmal haben sich wahnsinnige 17 Starter an der Schierener Holzbahn eingefunden, um die K1-Renner im Kreis fahren zu lassen, darunter viele Vertraute, manch neue und einige „sehr alte“ Gesichter – schön, dass ihr alle da wart!

Es wurde in 3 Gruppen gestartet und die Renndauer auf 5 min je Stint verkürzt, um den zeitlichen Rahmen nicht zu sprengen.

Nach kurzer Wagenabnahme (Bodenfreiheit und Gewicht sollen ja schon stimmen..) ging es in die Quali (wie üblich 3 Runden auf weiß), in der sich zwischen 5,345 und 6,555 Sekunden alle wiederfanden.

Innerhalb der Gruppen fand jeder so seine Sparringspartner für Positionskämpfe – manche haben sich im Rennen im wahrsten Sinne die Bahn „erfahren“ und kommen zum nächsten Rennen ganz sicher mit verbesserten Streckenkenntnissen zurück – wie im echten Rennsport auch.

Das Endergebnis zeigt, dass nach 30 Minuten manchmal nur wenige Teilstriche über ein Platzierung entscheiden – in der Spitzengruppe haben 1-2 Abflüge im gesamten Rennen schon das komplette Ergebnis durcheinandergewirbelt..

So hat das Spaß gemacht und wir können uns hoffentlich auf weitere, ebenso spannende Rennen in der MiniZ Saison 2024 freuen – das nächste Mal am 01. März mit den Flachmännern der Klasse K2 nach neuem Reglement!